Il n’existe pas une carte Air France mais trois, toutes émises par American Express France et toutes adossées au programme Flying Blue. Ce qui les sépare n’est pas le nombre de Miles, c’est le nombre d’XP : les points de statut, ceux qui ouvrent les portes des salons et des surclassements.
Alexandre Michel a relu cette page le 15 septembre 2026, après la refonte du programme du 15 janvier 2026.
| Formule | Cotisation | Miles sur AF-KLM | XP par an |
|---|---|---|---|
| Silver | 1re année offerte, puis 65 €/an ou 0 € au-delà de 10 000 € de dépenses | 10 Miles / 10 € | Aucun |
| Gold | 1re année offerte, puis 21 €/mois soit 252 €/an | 15 Miles / 10 € | Jusqu’à 40 |
| Platinum | 66 €/mois soit 792 €/an | 30 Miles / 10 € | Jusqu’à 80 |
| PRO Gold | 300 €/an | Version professionnelle de la Gold | |
| PRO Platinum | 780 €/an | Version professionnelle de la Platinum | |
Les réponses, section par section
Ce que recouvre le nom carte Air France
La compagnie n’émet aucun moyen de paiement elle-même. Les cartes portent la marque Air France KLM, mais l’émetteur est American Express France, qui porte le contrat, le risque et la facturation.
Trois formules existent côté particuliers, deux côté professionnels. Toutes créditent le même compte Flying Blue, celui que vous utilisez déjà pour vos vols.
Le programme a été refondu le 15 janvier 2026. Les seuils de statut et les règles de validité des Miles datent de cette date, ce qui rend obsolète une grande partie des comparatifs encore en ligne.
Les trois formules de carte Air France : Silver, Gold et Platinum
La première année est offerte. Ensuite, la cotisation tombe à zéro si vous dépensez au moins 10 000 € dans l’année, et remonte à 65 € sinon.
L’accumulation est de 10 Miles pour 10 € dépensés chez Air France et KLM, et de 5 Miles pour 10 € partout ailleurs. La prime de bienvenue est de 3 000 Miles pour 1 000 € dépensés en trois mois.
Cette formule ne rapporte aucun XP. Elle sert à accumuler des Miles, pas à monter en statut, et c’est la distinction la plus importante de toute la gamme.
La Gold offre aussi la première année, puis coûte 21 € par mois, soit 252 € sur l’année. L’accumulation passe à 15 Miles pour 10 € sur la compagnie et 10 Miles pour 10 € ailleurs.
Deux avantages changent la nature du produit : jusqu’à 40 XP par an, et un bagage en soute offert. Le bagage seul rentabilise la cotisation dès trois ou quatre allers-retours annuels sur des tarifs sans bagage inclus.
La prime de bienvenue atteint 12 000 Miles pour 1 500 € dépensés en trois mois, soit quatre fois celle de l’entrée de gamme.
La Platinum n’offre pas la première année : 66 € par mois dès le départ, soit 792 € par an. L’accumulation monte à 30 Miles pour 10 € sur la compagnie et 13 Miles pour 10 € ailleurs.
La contrepartie tient en trois lignes : jusqu’à 80 XP par an, deux accès salon, et une assistance médicale couvrant jusqu’à 2 000 000 €. Le bagage en soute est également inclus.
La prime de bienvenue est de 20 000 Miles pour 2 500 € dépensés en trois mois. Le détail des garanties figure sur la page officielle consacrée à la gamme.
Les Miles de la carte Air France, et les XP qui comptent plus
Le principe est simple : un taux sur les dépenses effectuées auprès d’Air France, de KLM et de Transavia, un taux réduit sur toutes les autres dépenses.
L’écart entre les deux taux est important à comprendre. Sur la formule intermédiaire, 1 000 € dépensés chez la compagnie rapportent 1 500 Miles, contre 1 000 Miles si la même somme est dépensée au supermarché.
Deux avantages annexes complètent l’ensemble : le paiement en trois fois sans frais sur les billets Air France, KLM et Transavia, et jusqu’à 15 % de réduction chez Hertz.
Les Miles servent à payer des billets. Les XP, eux, servent à monter en statut, et seul le statut donne accès aux salons, aux surclassements et aux priorités d’embarquement.
Depuis la refonte, les seuils sont de 100 XP pour Silver, 180 pour Gold, 300 pour Platinum et 900 UXP pour Ultimate. La qualification se calcule sur douze mois glissants et se réinitialise à chaque passage de niveau.
Rapportés à ces seuils, les 40 XP annuels de la formule intermédiaire couvrent 22 % du chemin vers Gold, et les 80 XP de la formule supérieure en couvrent 44 %. C’est un coup de pouce réel, jamais un raccourci complet. Le barème des statuts est publié par la compagnie.
Quand vos Miles expirent
Les Miles sont valables deux ans. Cette durée est repoussée de deux ans à chaque activité éligible sur le compte.
Le point clé, c’est que les paiements par carte cobrandée comptent comme activité éligible, au même titre qu’un vol. Un simple achat dans le mois suffit donc à maintenir l’intégralité du solde.
C’est l’argument le moins visible et le plus utile de la gamme pour un voyageur occasionnel : la carte sert autant à protéger les Miles déjà gagnés qu’à en gagner de nouveaux.
Les versions professionnelles, et comment souscrire
Deux formules existent pour les entreprises et les indépendants : la PRO Gold à 300 € par an et la PRO Platinum à 780 € par an.
Les tarifs sont annuels et non mensuels, ce qui rend la comparaison avec les formules particuliers moins immédiate qu’il n’y paraît. La PRO Platinum revient légèrement moins cher que son équivalent personnel. La souscription, elle, tient en cinq étapes :
- Créez ou récupérez votre numéro Flying Blue, indispensable au rattachement du compte.
- Choisissez la formule en regardant d’abord les XP, puis le bagage en soute, et seulement ensuite le taux de Miles.
- Remplissez le formulaire American Express avec vos justificatifs d’identité, de domicile et de revenus.
- Attendez la décision de l’émetteur, qui reste libre d’accepter ou de refuser le dossier.
- Activez la carte reçue, puis atteignez le montant de dépenses demandé dans les trois mois pour déclencher la prime de bienvenue.
Le compte Flying Blue doit exister avant la souscription. Le créer après complique le rattachement des Miles déjà générés.
Foire aux questions
Qui émet la carte Air France ?
American Express France. La compagnie aérienne prête sa marque et son programme de fidélité, mais n’est pas l’établissement émetteur.
Quelle formule donne des XP ?
Seules les formules Gold et Platinum en attribuent : jusqu’à 40 XP par an pour la première, jusqu’à 80 pour la seconde. L’entrée de gamme n’en donne aucun.
Combien d’XP faut-il pour devenir Gold ?
180 XP sur douze mois glissants. Le compteur repart à zéro dès que le niveau est atteint, ce qui impose de refaire le parcours pour conserver ou dépasser le statut.
Le bagage en soute est-il vraiment inclus ?
Il est inclus sur les formules Gold et Platinum. C’est souvent l’avantage qui rentabilise la cotisation le plus vite pour qui voyage sur des tarifs de base.
Peut-on payer ses billets en plusieurs fois ?
Oui, en trois fois sans frais sur les billets Air France, KLM et Transavia. L’avantage est commun à la gamme.
Très pratique cette carte de paiement Air France qui me permet de bénéficier du programme de fidélité de la marque et surtout de cumuler les Miles. J’ai déjà eu 50% sur un vol Paris-Rio. En cas d’imprévu, je bénéficie aussi de service d’assistance gratuit par la compagnie.
Je suis un peu perdu entre toutes les cartes: de fidélité, de crédit. Je souhaites simplement cumulé des Miles pour avoir tous les ans un billet gratuit! Quelle est la carte Air France qui correspond?